乐鱼平台·积极推进氢能产业健康可持续发展——2023企业创新发布时间：2024-04-07 | 来源：乐鱼华体会 作者：乐鱼官网app下载

　　随着全球能源需求的不断增长，传统的化石燃料已经无法满足人们对能源的需求。寻找新的能源替代品已经成为了当今世界的一个重要课题。在此背景之下，氢能作为一种新型的清洁能源备受关注。

　　近日，由中国科学技术协会主办，中国科协企业创新服务中心、四川省科学技术协会、东方电气集团东方锅炉股份有限公司、中关村产业技术联盟联合会、中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟承办的2023企业创新大家谈新能源（氢能）专场活动在东方锅炉成都基地成功举办。多位业内专家及企业代表齐聚充满创新活力的蓉城成都，大家深入到企业的实际现场，通过院士报告、专题探讨的形式，一起探讨氢能产业发展中的关键问题，携手推进科技成果转化以及四链深度融合，共同谋求和推进氢能产业健康可持续发展。

　　中国科学院院士、学物理学院教授邹志刚认为，新能源代表着新的财富。人类发展的历史实际上就是能源发展的历史。目前，氢能以其绿色、环境友好、能量密度高、储能好等特征和优势，受到世界各国的高度重视。“双碳”目标下，氢能不可或缺，发展氢能是时代的呼唤。随着我国进入高质量发展阶段，每年能量的消耗呈2%的增长，可以预测，随着国家高质量经济的发展，我们一定会从碳循环逐步走向氢循环，这是我国“双碳”目标下能源供给的重要走向和发展趋势。

　　东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司党委、总经理黄果表示，氢能是对环境影响最小、最清洁的能源，要相信技术进步的魔力。科学技术永无止境的发展及其无限的创造力，必定会继续为人类文明作出更加巨大的贡献，清洁的氢能源将会“氢”净世界。

　　“全面应用，共进美好未来”。这10个字是亿华通西南总部总经理、成都亿华通动力科技有限公司总经理郝再生对氢能产业发展的期待。他表示，氢能从整个产业链来讲都是清洁高效的，有很多优点，能够为人类带来很多的福祉，也是未来国家能源战略，能源结构调整的重要方向，希望这个产业能够得到一个全面的应用，最终形成一个零碳低碳的氢能社会生态。

　　正如中国科学院院士、西安交通大学能源与动力工程学院教授陶文铨在主旨报告中讲到的：“当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技和产业变革同我国经济高质量发展要求形成历史汇，新型能源结构的建设是其中重要内容。”

　　为了更好地推广作为新的财富之源和新的世界体系的氢能的应用，我国已经出台了一系列的政策措施。其中，最重要的是《氢能产业发展规划( 2021-2035 年)》。这个规划提出了一系列的目标和措施，旨在推动我国氢能产业的快速发展。

　　目前，我国的氢能产业发展还面临着一些技术方面的挑战。对此，我国科技创新队伍正做着积极的努力。如在制氢技术方面，随着规模化的生产和新技术上的突破，绿氢的制备成本会逐渐下降，光催化制氢的技术逐步获得关注，科学工作者还提出了海水制氢的技术路径，相关装置正进行示范验证。在氢的储运方面，用于高压储氢的碳纤维瓶技术已经趋于成熟，我国西氢东输项目已经立项，今年4月10号西氢东输管道已经纳入国家建设方案，第一期要建400多公里的管道，大概每年10万吨，还保留50万吨的规模，从内蒙的乌兰轧布到燕山石化的输氢管道的实现，可以使将来的管道输氢进入到规模化发展的过程。在氢能的应用方面，我国以城市示范群的形式大力推动氢燃料电池的发展，随着相关工作的推动，氢燃料电池会有长足的进步。在氢能的标准化方面，学做了国内首台大功率电堆全面检测技术及平台，填补了我国在氢燃料电池检测方面的空白。

　　经过20多年的努力，我国氢能产业体系已基本建成。我国以燃料电池为代表的氢能开发利用技术取得重大突破，为实现零排放的能源利用提供了重要解决方案。根据《氢能产业发展规划( 2021-2035 年)》，到 2035 年，我国氢能产业的总产值将达到 1 万亿元，其中燃料电池汽车的销量将达到 100 万辆。同时，我国还将建设一批大型氢能生产基地和氢能加氨站，以满足氢能的生产和使用需求。

　　陶文铨在介绍氢能的应用场景时，重点介绍了氢能在交通方面的应用情况。2015年-2022年，我国燃料电池汽车产销两旺，2022年产量达到了四五千辆，而且几乎全部销出。其中以重卡和专用车为主。东方电气很早就致力于推进氢能客车的示范，现在，已经有百辆燃料电池车在运行。到2023年11月，东方电气按批投放的电池车运营超3300万公里，首批投放车辆单车平均运营里程超过25万公里，最高运营里程超过37万公里，百公里氢耗低于4公斤。氢能在交通方面的应用前景十分广阔。

　　活动中，共有5个成果转化项目成功签约，标志着在政产学研及各方的共同努力下，氢能产业将进一步实现高质量发展。

　　发展氢能正当时。邹志刚表示，随着氢能的发展和推动，构建氢能社会，不仅是一个设想，它实际上已经向我们走来。目前，国家着力推动氢燃料电池在交通领域当中的应用，这对于我们“双碳”目标的实现，特别是氢的应用起着产业上的推动作用，我国的氢能产业一定会做得越来越大、越来越强。（张志豪）

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